3. ŽINGSNIS ANT KAPITONO TILTELIO
1933 m. Bronius Krikštopaitis pradėjo jūrininko tarnybą jūriniuose garlaiviuose. Daugiau nei dvejus metus plaukiojo „Friesland“ ir „Rimfrost“ šturmanu, 1936 m. sausį tapo Lietuvos prekybinio garlaivio „Maistas“ kapitonu.
[…] į laivo priekinę sieną buvo sumuštas šampano butelis. Žiemos pilkšvame fone pamažu kilo mūsų trispalvė vėliava. […] Tarp daugelio Hamburge stovinčių okeaninių laivų mūsų „Maistas“ atrodė kuklutis, bet mums, keliems lietuviams, jis atrodė didelis, toks didelis, kaip ir šios dienos įvykis. […] 1936 m. sausio 29 d., apie 9 val. ryto, „Maistas“, pasipuošęs visomis turimomis vėliavomis ir ilgais kaukiančiais garsais pasveikinęs Klaipėdą, prisirišo prie Klaipėdos žiemos uosto krantinės. (Krikštopaitis, Jūrų keliais, 1979, Čikaga)
NUOTRAUKOS:
- Garlaivis-refrižeratorius „Barfrost“ arba „Rimfrost“ Klaipėdos uoste prie bendrovės „Maistas“ krantinės, 1936–1939 m.
- Garlaivio „Maistas“ kapitonas Bronius Krikštopaitis vairinėje, 1936 m.
- Garlaivis „Friesland“ Klaipėdos uoste – Dangės upėje, 1933 m.
- Klaipėdos krašto gyventojo asmens dokumentas, priklausęs Broniui Krikštopaičiui, 1933 m. rugsėjo 26 d.
- Garlaivis „Maistas“ Klaipėdos uoste, 1936–1938 m.
- B. Krikštopaitis vadovavo garlaiviui „Kaunas“ 1938–1939 m.
- Lietuvos Baltijos Lloydo garlaivis „Marijampolė“, kurio kapitonas 1937–1938 m. buvo Bronius Krikštopaitis. Klaipėdos uostas, 1937 m.